興街13號之一第三卡
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詳細安裝圖紙
6160/170系列柴油機 詳細資料
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產(chǎn)品說明
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6160系列柴油機 6160系列船用柴油機是多品種、多用途的中速船舶動力機械，以其結(jié)構(gòu)簡單、操作靈便、性能可靠、維修方便、經(jīng)濟指標(biāo)好等諸多優(yōu)點，深受廣大用戶的喜愛。經(jīng)過多年來的不斷改進和優(yōu)化，6160柴油機在經(jīng)濟性，可靠性，操作便捷性等方面得到不斷提升，2003年全新一代6160柴油機——R6160系列正式推出。 R6160系列船用柴油機是濰柴綜合了船機市場的普遍需求，在提高性能，降低能耗，方便操作、以人為本的思想基礎(chǔ)上設(shè)計而成。主要改動包括：在原來的6160基礎(chǔ)上重新對燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)進行了徹底的優(yōu)化匹配和提升；采用了濕式油底殼，電動預(yù)供機油泵，電馬達啟動方式，機帶海淡水熱交換器等先進的配置；繼承了原6160系列的優(yōu)點，提升性能，使機器的燃油耗大大降低，最低燃油耗不大于205g/kWh；簡化了操作，開機時不需人工泵機油。全新概念的R6160系列柴油機達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。 船用柴油機分為左機和右機，便于同艙位雙機的操縱。面對飛輪端，右機的飛輪旋向為逆時針，左機的飛輪旋向為順時針。采用單機時，一般使用右機。 柴油機主要優(yōu)點: 油耗性能曲線平坦，燃油消耗率低，在常用工況轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持低油耗。 采用電動預(yù)供油泵，實現(xiàn)了開機自動預(yù)供油 采用電馬達啟動，方便實現(xiàn)遠程開機 增加了海淡水熱交換器，改善了機器的冷卻條件 采用了濕式油底殼，方便安裝
160產(chǎn)品參數(shù)
170系列柴油機 X170ZC系列船用柴油機（含X6170ZC系列、8170ZC系列）是在原170Z系列，通過進一步優(yōu)化設(shè)計和質(zhì)量改進，研制開發(fā)的6缸和8缸發(fā)動機，功率范圍為258kW—601kW，轉(zhuǎn)速范圍為1000—1500r/min?？蓮V泛用于近海和內(nèi)河漁船、運輸船、工程船，產(chǎn)品具有以下特點： 動力強 增壓器、高壓油泵、噴油器等性能部件優(yōu)選配置，功率覆蓋廣、儲備足，扭矩更大，在低速同樣具備大扭矩，更好的適用各種工況； 油耗低 四氣門技術(shù)，脈沖轉(zhuǎn)換增壓器，使得燃燒更充分，油耗低，低油耗經(jīng)濟工作區(qū)域范圍更大；同時通過對各機油密封件的優(yōu)化，使機油耗比之前減低45％。 啟動快 壓縮比精確計算、配置大功率起動機，使柴油機有穩(wěn)定的怠速和優(yōu)秀的低溫起動加速性能。 可靠性高 高強度的QT800整體式曲軸，大流量先濾清后冷卻潤滑系統(tǒng)和高效冷卻系統(tǒng)，少管化和一缸一蓋設(shè)計，確保柴油機的工作可靠性和維護便捷性。
170產(chǎn)品參數(shù)
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