發(fā)電機(jī)組專(zhuān)業(yè)資訊報(bào)道：在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
道依茨BFM１０１３、２０１５及許多其他型號(hào)的柴油機(jī)都采用單體泵供油系統(tǒng)，與整體式噴油泵不同，單體泵供油系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
?。?、更換單體泵時(shí)，不能簡(jiǎn)單的以舊換新。而必須根據(jù)要求計(jì)算單體泵墊片的厚度。
?。?、同臺(tái)機(jī)的單體泵不能互換使用。如果需要拆卸單體泵檢查，則必須嚴(yán)格作出記號(hào)，各缸的單體泵與墊片一一對(duì)應(yīng)，安裝時(shí)必須是原來(lái)的缸，絕對(duì)不能任意對(duì)換安裝。
?。?、具體要求請(qǐng)參考：?jiǎn)误w泵的安裝與調(diào)整。
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