1任務,共軌壓力傳感器的任務是以足夠的精度,在短時間內(nèi)測定共軌中燃油的實時壓力,并向ECU提供相應的電壓信號,測量范圍0-200帕,安裝在共軌上,且不能拆裝
2工作方式,共軌壓力傳感器的工作原是,當由共軌燃油壓力引起膜片形狀發(fā)生變化150帕約為1mm,其上的電阻值會隨之變化,并在用5V供電的電阻電橋中產(chǎn)生電壓變化,根據(jù)燃油壓力的不同,電壓在0-70mv之間變化,并由求值電路放大到0.5-4.5V
精度測量共軌中的燃油壓力是噴油系統(tǒng)正常工作所必須的,為此,壓力傳感器在測量壓力時的允許偏差偏小,在主要工作范圍內(nèi)測量精度位于最大值2%上下,一旦共軌壓力傳感器失敗,具有應急行駛功能ECU以某個固定的與定制來控制調(diào)壓閥的開度。
- 2019-02-21● 柴油發(fā)電機組氣門的常見故障
- 2019-02-19● 柴油發(fā)電機的每周保養(yǎng)
- 2019-02-15● 發(fā)電機不能瞬間加速的原因
- 2019-02-14● 柴油發(fā)電機的油耗問題
- 2019-02-13● 發(fā)電機曲軸的工作條件
- 2019-02-12● 柴油發(fā)電機怠速太高要檢查哪些部位?
- 隨機推薦
- 2016-05-20● 珠海發(fā)電機組中柴油發(fā)電機組的使用規(guī)范技巧
- 2014-07-17● 150KW杭州全自動東風康明斯柴油發(fā)電機組
- 2014-08-09● KTA50-G3重慶康明斯發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)
- 2018-06-22● 康明斯柴油發(fā)電機組的機油該如何存儲?
- 2016-01-14● 發(fā)電機常用地冷卻介質(zhì)
- 2014-08-09● 深圳50KW移動低噪音柴油發(fā)電機組