中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)憑借成本優(yōu)勢(shì)及技術(shù)的不斷成熟,出口形勢(shì)持續(xù)向好。尤其是近年來(lái)中東、非洲、澳洲等地區(qū)對(duì)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求推動(dòng)下,中國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)??傮w來(lái)看,我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品,這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)分額,而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少,主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品,因此進(jìn)口需求量不大。
長(zhǎng)期以來(lái)作為柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口大國(guó)的中國(guó),在2007年首次出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出口數(shù)量、金額雙雙超出進(jìn)口的局面。2007年、2008年出口金額同比增幅分別超過(guò)110%和50%。2009年在全球金融危機(jī)蔓延造成國(guó)際需求萎縮的背景下,中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的出口出現(xiàn)了下滑,但出口金額仍遠(yuǎn)高于進(jìn)口,依然呈現(xiàn)出較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,以及新興經(jīng)濟(jì)體及其他發(fā)展中國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)建設(shè)、資源開發(fā)、交通運(yùn)輸?shù)鹊膹?qiáng)勁需求,我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品出口規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
1,自啟動(dòng)裝置
該單元是為了增加基于基本單元上的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)功能。當(dāng)市電突然停電,設(shè)備可以自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)開關(guān),自動(dòng)運(yùn)行,自動(dòng)變速器和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能;當(dāng)?shù)陀蛪?,油溫或冷卻水溫度過(guò)高,能自動(dòng)聲音報(bào)警信號(hào);當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速,自動(dòng)緊急關(guān)機(jī)保護(hù)。
2,基本單元
最常見的一種的單元,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,封閉的罐,燃料箱,消音器,同步交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)器,控制箱(屏),耦合和底盤和其它部件。單位有電壓和速度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。通常作為主電源或備用電源。
3,采用微電腦控制的自動(dòng)化單元
該單元包括改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī),三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī),自動(dòng)燃料供給裝置,自動(dòng)供油的性能,冷卻水供給組成的自動(dòng)裝置,自動(dòng)控制面板。自動(dòng)控制面板采用可編程控制器PLC自動(dòng)控制。除了它的自起動(dòng),自切換,自運(yùn)行后,自我投資和自關(guān)斷等功能,并配有多種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置,此外,它是通過(guò)RS232通訊與上位機(jī)連接,集中監(jiān)控界面,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)程遙測(cè),所以無(wú)人值守。
柴油發(fā)電機(jī)組-泰州陽(yáng)光發(fā)電設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)著名的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商。
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