在水里樞紐中，柴油發(fā)電機(jī)組分為風(fēng)冷和水冷機(jī)組，在考慮機(jī)房的同風(fēng)向問題時(shí)，對此必須加以區(qū)別。對于風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房內(nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機(jī)，影響機(jī)組運(yùn)行，風(fēng)管要避免多彎，以最短的通風(fēng)管路將熱氣與廢棄排出；
2、排氣管以柴油機(jī)廢氣排出口為基礎(chǔ)，后排管道的截面積只能加大，不能縮??；
3、排氣管應(yīng)纏繞石棉層，再用玻璃纖維布包裹住。
在水利樞紐中，作為應(yīng)急電源或備用電源，幾乎毫無例外地選擇柴油發(fā)電機(jī)組，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)所決定的。柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)的機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器，它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。
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