頻率是供電穩(wěn)定性的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，如果發(fā)電機(jī)的頻率變化較大，會(huì)給用電設(shè)備造成損傷，繼而引發(fā)機(jī)器故障或安全事故。因此，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量將其維持在額定的頻率。
我國(guó)規(guī)定的額定頻率為50Hz。但因電力系統(tǒng)中負(fù)荷的增減等原因，有時(shí)在高峰負(fù)荷情況下，不能保持額定頻率。當(dāng)系統(tǒng)頻率的變動(dòng)范圍為50±0.5Hz（容量在200MW及以上電力系統(tǒng)為±0.2Hz）時(shí)，發(fā)電機(jī)可按額定容量運(yùn)行。
系統(tǒng)頻率過高，會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增加，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子離心力增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成破壞。正常運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)頻率過高的情況不多。運(yùn)行中容易碰到的是系統(tǒng)頻率降低，并且在降低后會(huì)維持一段時(shí)間的運(yùn)行。頻率降得太低時(shí)，發(fā)電機(jī)的出力就會(huì)受到限制。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低時(shí)，就使發(fā)電機(jī)端部通風(fēng)量減少，冷卻條件變壞，使繞組和鐵芯的溫度增高，造成機(jī)組的出力降低。
對(duì)于獨(dú)立運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，可以利用轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)來改變其頻率；如果與大的電網(wǎng)并網(wǎng)，那么因?yàn)榇箅娋W(wǎng)頻率為50Hz，發(fā)電機(jī)也會(huì)保持在額定的轉(zhuǎn)速上，由大電網(wǎng)的頻率決定其轉(zhuǎn)速。
- 2019-02-21● 柴油發(fā)電機(jī)組氣門的常見故障
- 2019-02-19● 柴油發(fā)電機(jī)的每周保養(yǎng)
- 2019-02-15● 發(fā)電機(jī)不能瞬間加速的原因
- 2019-02-14● 柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題
- 2019-02-13● 發(fā)電機(jī)曲軸的工作條件
- 2019-02-12● 柴油發(fā)電機(jī)怠速太高要檢查哪些部位？
- 隨機(jī)推薦
- 2018-07-10● 珠海柴油發(fā)電機(jī)組需要大修的標(biāo)志有哪些？
- 2017-03-07● 柴油發(fā)電機(jī)組最佳設(shè)備在什么地方
- 2018-07-31● 柴油發(fā)電機(jī)組在水利工程中的通風(fēng)散熱
- 2017-08-14● 發(fā)電機(jī)組的干燥處理排除活塞環(huán)的異響
- 2018-09-15● 柴油發(fā)電機(jī)組氣門彈簧的維修方法
- 2018-07-16● 柴油發(fā)電機(jī)組日用油箱的選用及安裝