柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)所產(chǎn)生的熱水經(jīng)柴油發(fā)電機(jī)組出水管到達(dá)熱交換管，被冷水池過(guò)來(lái)的冷水進(jìn)行冷卻，柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水水溫下降后流回柴油機(jī)水箱，經(jīng)水箱再次冷卻后流會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻。
冷水池的冷水經(jīng)過(guò)過(guò)濾后被水泵送到熱交換器，冷卻柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水后水溫升高，被送到熱水池。
熱水池和冷水池互為隔離，只在中間隔離墻上開(kāi)一個(gè)溢流孔，當(dāng)生活熱水用量很小時(shí)，熱水池的熱水通過(guò)溢流孔流到冷水池。
冷水池的水位由補(bǔ)水水位工作閥門(mén)自動(dòng)控制，水位控制閥的控制水位比溢流孔位低200mm，當(dāng)生活熱水量很大時(shí)，冷卻水池的水位由補(bǔ)給水管自動(dòng)補(bǔ)給。
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