佛山發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的三種故障檢修方法之一
佛山發(fā)電機(jī)在日常工作中常見(jiàn)的三大故障有：柴油機(jī)溫度過(guò)高，異常聲響以及漏水。
佛山發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高.現(xiàn)象：
1.水溫表指示超過(guò)規(guī)定值（柴油機(jī)正常水溫≤90°C）；
2.散熱器內(nèi)的冷卻水很燙，甚至沸騰；
3.柴油機(jī)功率下降；
4.柴油機(jī)不易熄火。
柴油機(jī)溫度過(guò)高.原因：柴油機(jī)溫度過(guò)高的原因很多，涉及很多系統(tǒng)，其主要原因有：
1.漏水或冷卻水太少；
2.風(fēng)扇皮帶過(guò)松；
3.風(fēng)扇葉片角度安裝不正確或風(fēng)扇葉片損壞；
4.水泵磨損、漏水或其泵水能力降低；
5.柴油機(jī)在低速超負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)；
6.噴油時(shí)間過(guò)晚；
7.節(jié)溫器失靈（主閥打不開(kāi)）；
8.分水管堵塞；
9.水套內(nèi)沉積水垢太多，散熱不良。
佛山發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高.維修方法：
1.首先檢查柴油機(jī)是否有漏水之處和水箱是否缺水，然后檢查其風(fēng)扇皮帶的松緊度，如果風(fēng)扇皮帶不松，則檢查風(fēng)扇葉片角度安裝是否正確、風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。
2.檢查柴油機(jī)是否在低速超負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，其噴油時(shí)間是否過(guò)晚，柴油機(jī)的噴油時(shí)間過(guò)晚的突出特點(diǎn)是：排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，功率明顯下降。
3.檢查柴油機(jī)節(jié)溫器是否失靈。節(jié)溫器失靈的特點(diǎn)是：柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度高，而散熱器內(nèi)的水溫低。這時(shí)可將節(jié)溫器從柴油機(jī)中取出，然后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，若柴油機(jī)水溫正常，可判定節(jié)溫器失效。若水箱管道有部分堵塞，也會(huì)使柴油機(jī)水溫上升過(guò)快。
4.如果散熱器冷卻水套內(nèi)水垢沉積太多或分水管不起分水作用，用手摸氣缸體則有冷熱不均勻的現(xiàn)象。
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