柴油發(fā)電機(jī)組BFM1013柴油機(jī)為你，燃油從油箱出來(lái)，經(jīng)過(guò)輸油泵進(jìn)入柴油濾清器過(guò)濾后，進(jìn)入鑄造在箱體內(nèi)的低壓燃油室內(nèi)，低壓油路的壓力有0.3兆帕和0.5兆帕兩套系統(tǒng)，因此，應(yīng)特別注意柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路系統(tǒng)的壓力數(shù)值
低壓油路壓力的穩(wěn)定對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出是至關(guān)重要的，在柴油機(jī)出現(xiàn)功率不足時(shí)，應(yīng)首先測(cè)量由溢流閥控制的低壓油路的壓力，而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導(dǎo)致的噴油器偶件穴蝕造成的
應(yīng)確保低壓油路的壓力并及時(shí)更換或清潔柴油濾清器，由于單體泵系統(tǒng)對(duì)然后的預(yù)壓要求較高，因此需要檢測(cè)燃油系統(tǒng)的壓力
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