發(fā)電機(jī)所標(biāo)定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的。環(huán)境狀況是指發(fā)電機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的環(huán)境大氣壓力、溫度和相對濕度，它們對發(fā)電機(jī)的性能有很大影響。
當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時(shí)，吸入發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)的干空氣就會(huì)減少，發(fā)電機(jī)的功率就會(huì)降低。反之，發(fā)電機(jī)的功率會(huì)增加。由于環(huán)境狀況對發(fā)電機(jī)的性能影響很大，因此，在功率標(biāo)定時(shí)，要規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況。
在國標(biāo)GB／T60722008《往復(fù)式發(fā)電機(jī)性能能第1部分功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求》中規(guī)定了發(fā)電機(jī)工作的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況：大氣壓po＝100kPa，相對濕度po＝30％，環(huán)境溫度To＝298K或5℃，中冷器冷卻介質(zhì)進(jìn)口溫度To＝298K或25℃。如果發(fā)電機(jī)在非標(biāo)準(zhǔn)狀況下工作，其有效功率及燃油消耗率應(yīng)修正到標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況。
- 2019-02-21● 柴油發(fā)電機(jī)組氣門的常見故障
- 2019-02-19● 柴油發(fā)電機(jī)的每周保養(yǎng)
- 2019-02-15● 發(fā)電機(jī)不能瞬間加速的原因
- 2019-02-14● 柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題
- 2019-02-13● 發(fā)電機(jī)曲軸的工作條件
- 2019-02-12● 柴油發(fā)電機(jī)怠速太高要檢查哪些部位？
- 隨機(jī)推薦
- 2018-06-12● 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的選用技巧
- 2016-11-11● 柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)的必要性
- 2018-08-11● 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了的原因
- 2014-08-09● KTAA38-G9A重慶康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
- 2014-07-17● P158LE-1斗山大宇發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
- 2016-03-30● 如何避免柴油發(fā)電機(jī)組地故障