1、冷作法。把彈簧套在圓軸上（圓軸的外徑要與彈簧的內(nèi)徑相適應(yīng)），再將柴油發(fā)電機(jī)組彈簧的一端與圓軸一起夾在車床卡盤上，在車床的刀架上固定一個(gè)移動桿，在移動桿頭部銼出較彈簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使彈簧嵌入槽內(nèi)，借刀架將其壓緊，慢慢轉(zhuǎn)動卡盤，每轉(zhuǎn)一圈，移動桿移動的距離要比彈簧圈距大1～2mm。
在轉(zhuǎn)動柴油發(fā)電機(jī)組彈簧的同時(shí)，用小手錘輕輕地連續(xù)蔽擊彈簧，使彈簧金屬表面硬化，從而增加其彈性。使用這種方法修復(fù)的柴油發(fā)電機(jī)組彈簧，使用的時(shí)間較短，因此，在不得已的情況下才使用。一般來說，還是更換新彈簧為佳。
2、熱處理法。將柴油發(fā)電機(jī)組氣門彈簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內(nèi)（鑄鐵屑可以防止彈簧表面氧化），在爐內(nèi)加熱至925℃左右，保溫約1h后，將鐵皮箱取出，在空氣中冷卻，然后將氣門彈簧取出套在修復(fù)夾具的心軸上，連同心軸裝入夾具的柜架內(nèi)。
柜架是由6mm厚鑄鐵板制成，并按柴油發(fā)電機(jī)組新氣門彈簧的螺距切成槽穴。將套有柴油發(fā)電機(jī)組氣門彈簧的心軸壓入槽穴內(nèi)，再將柴油發(fā)電機(jī)組氣門彈簧連同夾具加熱至810℃左右，然后油，再加熱至310℃后在空氣中冷卻，此時(shí)硬度應(yīng)為RC41-42。
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